Plan E. Plan Español para el Estímulo de la Economía y el Empleo

El Gobierno presentó el pasado 6 de abril la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico, con el horizonte 2014, y el Plan de Acción 2010-2012, con medidas que se implementarán en los próximos dos años.

El Vehículo Eléctrico es una oportunidad industrial, especialmente en un momento decisivo para el sector de la automoción, desde el punto de vista industrial, tecnológico, energético y medioambiental.

El objetivo de la Estrategia es alcanzar la cifra de 250.000 vehículos eléctricos en 2014, a través de cuatro grandes líneas: fomento de la demanda, Industrialización e I+D, Fomento de la infraestructura de recarga y gestión de la demanda y  Programas transversales

Plan de Acción 2010-2012

El Plan de Acción recoge 15 medidas de acción inmediata encuadradas en los anteriores cuatro ejes, con un coste total de 590M€

Fomento de la demanda:

• Subvención a la adquisición de vehículo (20% hasta un máximo de 6.000€) con un coste presupuestario estimado de 240M€.
• Elaboración de un mapa de flotas susceptibles de ser renovados por vehículos eléctricos
• Diseño de ventajas urbanas para vehículos eléctricos: circulación en zonas restringidas, reserva de espacios públicos para recarga…
• Creación del sello de Ciudad con Movilidad Eléctrica

Apoyo a la industrialización e I+D:

• Priorización de planes empresariales que tengan como objeto el vehículo eléctrico (140M€)
• Apoyo a las tecnologías de comunicación entre la red eléctrica y el vehículo (35M€)
• Líneas prioritarias de I+D+i para vehículos eléctricos. (173M€)

Infraestructura y gestión de demanda:

• Articulación de medidas de apoyo a la introducción del vehículo eléctrico de forma consensuada con las compañías del sector eléctrico (2M€)
• Tarifa de acceso supervalle (horario nocturno)
• Implantación sin coste de contadores con discriminación horaria para los usuarios de un vehículo eléctrico
• Creación de la figura del gestor de carga.

Medidas transversales:

• Marketing estratégico y comunicación institucional.
• Identificación de las barreras de hábitos y opinión que presenta el vehículo eléctrico.
• Homologación y normalización del vehículo y sus componentes.
• Trasposición de la directiva europea sobre promoción de vehículos limpios y eficientes.
• Formación académica y profesional específica.

Más Información

Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico (PDF)
Memorándum para el impulso del vehículo eléctrico en España (PDF)
Presentación de la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico (vídeo)